鋼鐵產(chǎn)業(yè)盈利狀況堪憂

鋼鐵產(chǎn)業(yè)盈利狀況堪憂

鋼鐵行業(yè)對(duì)于一個(gè)國家來說，作用是非常大的。特別是現(xiàn)在我國的機(jī)械化建設(shè)變的也是更快了，但是現(xiàn)在對(duì)于鋼鐵行業(yè)的需求變的少了，而且現(xiàn)在的很多行業(yè)的成本升高，；利潤(rùn)卻一直下降。

三季度，中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)和預(yù)警指數(shù)均較上季度下降，延續(xù)了下滑趨勢(shì)。三季度，鋼鐵產(chǎn)業(yè)粗鋼產(chǎn)量雖略有增長(zhǎng)，但產(chǎn)品銷售收入和利潤(rùn)不增反降，銷售利潤(rùn)率只有0.37%，較上季度降低1.12個(gè)百分點(diǎn)，虧損企業(yè)的虧損總額和虧損面均比上季度擴(kuò)大，接近全行業(yè)虧損的邊緣。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)盈利狀況堪憂，主要有內(nèi)外兩方面原因。外因是鋼材需求低迷、價(jià)格大幅下跌，原燃料特別是鐵礦石價(jià)格下降幅度低于鋼材，且在時(shí)間上不同步。7、8月份鐵礦石價(jià)格下降時(shí)間明顯滯后于鋼材，而在9月份鋼材價(jià)格略有反彈時(shí)鐵礦石價(jià)格卻幾乎同步跟進(jìn)上漲。內(nèi)因是鋼鐵產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期積累的深層次結(jié)構(gòu)性矛盾，包括產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品檔次低、產(chǎn)業(yè)集中度低等。應(yīng)該看到，目前的鋼材需求低迷是世界性的，當(dāng)前國外鋼鐵企業(yè)亦大部分處于虧損狀態(tài)。結(jié)合國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和鋼鐵業(yè)情況綜合分析，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)走出低谷的可能性較小，預(yù)計(jì)四季度乃至明年初都將在低位波動(dòng)徘徊，應(yīng)做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

不過，金模鋼鐵網(wǎng)首席信息官羅百輝指出，無縫鋼管由于中國的鐵礦石貿(mào)易占世界鐵礦石貿(mào)易的60%，BDI的持續(xù)攀升，中國作為最大的鐵礦石進(jìn)口國的對(duì)鐵礦石的消費(fèi)有所好轉(zhuǎn)帶動(dòng)了鐵礦石價(jià)格的上升。BDI持續(xù)攀升，證明國際上鐵礦石、廢鐵的貿(mào)易好轉(zhuǎn)且價(jià)格上升。因此，BDI的上升是國內(nèi)鋼廠增產(chǎn)的結(jié)果，表明了國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的情況略有好轉(zhuǎn)。

目前基建方面持續(xù)出現(xiàn)回暖跡象，今年新的鐵路開工項(xiàng)目再增13個(gè)，而投資資金規(guī)模也由年初的4060億元追加到5160億元，增加超千億元。全國鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃也由年初的5160億元增加至6300億元。羅百輝認(rèn)為這些政策雖不能立竿見影的拉動(dòng)需求，但對(duì)于提振鋼材市場(chǎng)信心具有一定的積極作用。

從當(dāng)前鋼材需求角度分析，業(yè)界還要看到我國鋼材需求的基本面還在，只是增速大幅減緩。在國外，美國推出QE3，一定程度上有利于穩(wěn)定國際大宗產(chǎn)品價(jià)格。在國內(nèi)，隨著國家穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)政策措施的陸續(xù)實(shí)施，有利于拉動(dòng)鋼材需求逐步回升。此外，隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)盈利下降、虧損面增加的狀況持續(xù)，鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)會(huì)受到抑制，投資鋼鐵產(chǎn)業(yè)的沖動(dòng)也會(huì)下降，一些消耗高、競(jìng)爭(zhēng)能力差的落后產(chǎn)能將被迫退出市場(chǎng)，一定程度上有利于緩解產(chǎn)能過剩狀況。

總體而言，當(dāng)前機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，只要鋼鐵業(yè)堅(jiān)定信心、艱苦奮斗，扎扎實(shí)實(shí)調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型，就一定能夠走出困境。

現(xiàn)在人們的生活變的更好了，對(duì)于鋼鐵行業(yè)的改革也是變的越來越迫切。而且現(xiàn)在鋼鐵的價(jià)格受到影響的因素也是非常多的，所以未來，鋼鐵行業(yè)對(duì)于技術(shù)的依賴也是相當(dāng)高的。

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